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Pour le teck, je verrai à l'usage mais tant que je sors toutes les 2 à 3 semaines en hiver, ça me paraît compliqué de mettre ne serait-ce qu'un demi taud de mouillage.
Oui et comme tu le disais avant, je pense que le "demi" présente un intérêt limité. Surtout sur un sundeck à mon avis où l'eau peut passer par les passavants. Sur un dc, ça suffit pour éviter que la flotte rentre dans le cockpit donc c'est un peu différent.
Dans ton cas le T-top apporte aussi une certaine protection au cockpit donc au teck. Tu verras bien à l'usage mais ton taud de console a l'air très bien foutu, c'est déjà un vrai plus.
Niveau matériau, c'est impressionnant le poids et confort qu'on gagne grâce au sunbrella. Sur mon ancien Cap Camarat, je galérais vraiment à mettre un taud complet en PVC épais qui pesait autant qu'un âne mort.